Công ty TNHH Công nghệ dầu quốc tế, được thành lập vào năm 2004. Chúng tôi sản xuất các hệ thống làm sạch dầu chất lượng cao. KLAROL Plus một thiết bị dầu làm sạch được thiết kế và phát triển tại Đức bởi các đối tác của chúng tôi CW Handel và Tư vấn Megu. Ban đầu sản phẩm được dựa trên Đức Công nghệ Klarol Plus lọc dầu. Klarol Plus có thể làm sạch bất kỳ loại dầu khoáng rất kỹ lưỡng, loại bỏ các chất gây ô nhiễm rắn tối đa 1 micron và độ ẩm 100%. Nếu không có nóng dầu vượt quá giới hạn cho phép, nó cũng loại bỏ các chất ô nhiễm khác từ dầu lỏng, khí Lý thuyết bay hơi Thin Film giảm quá trình oxy hóa và axit.
LỢI ÍCH KINH TẾ
Nếu dầu trong bể của một máy thủy lực luôn luôn giữ siêu sạch (sạch cấp NAS 6 hoặc ISO 15/12) và miễn phí từ độ ẩm, đời sống của máy thủy lực và các bộ phận quan trọng của nó có thể được tăng lên từ 10 đến 15 lần. Các nhà khoa học và các chuyên gia bôi trơn trên khắp thế giới đồng ý rằng dầu có thể được sử dụng vô thời hạn, miễn là nó được giữ sạch sẽ. Dầu tương tự có thể được tiếp tục trong nhiều năm với nhau dẫn đến tiết kiệm đáng kể nguồn tài nguyên thiên nhiên khan hiếm. Những gì có thể Klarol Thêm vào làm gì?
Klarol Plus hệ thống làm sạch dầu giữ dầu siêu sạch và miễn phí từ độ ẩm. Bằng cách này, nó giúp trong việc đạt được những mục tiêu này một cách dễ dàng và kinh tế.
- Tăng cường tuổi thọ máy móc - Giảm chi phí bảo trì - Tăng vòng đời của dầu vô thời hạn, kết quả không có nhiều dầu cần thay mới - Tăng hiệu quả của máy móc - Giảm dầu rò rỉ - Giảm chất thải dầu - Giảm năng lượng tiêu hao
- Klarol Plus phục vụ các nguyên nhân xã hội - dầu là một món quà từ thiên nhiên, cho phép dầu bảo tồn Klarol Plus có thể loại bỏ rắn, lỏng và khí ô nhiễm từ dầu nào. Klarol Plus có thể được sử dụng trong các cấu hình khác nhau và các ứng dụng với các máy sử dụng dầu thủy lực, dầu động cơ, dầu máy nén, dầu hộp số, dầu biến thế, dầu tuabin, dầu truyền, dầu công nghiệp và các loại dầu tổng hợp. Tùy thuộc vào khả năng và cấu hình các bể chứa dầu của bạn, chúng tôi có thể tùy chỉnh Klarol Plus hệ thống làm sạch dầu để phục vụ nhu cầu của bạn. Loại bỏ các chất gây ô nhiễm rắn tối đa 1 micron, loại bỏ hoàn toàn các chất ô nhiễm chất lỏng như dầu diesel và độ ẩm, giữ dầu tại một giá trị NAS không thể tin được từ 5-6 tốt hơn so với dầu mới. (New dầu là NAS 8 - 9).
LỢI ÍCH VỀ MÔI TRƯỜNG
- Hiệu quả thiết bị lọc với việc tiêu thụ nhiên liệu Một nghiên cứu báo cáo của J. Fodor và F. Ling của Viện Nghiên cứu Công nghiệp Ô tô-Budapest và xuất bản trong tạp chí Kỹ thuật bôi trơn tìm thấy một sự cải thiện mạnh trong nền kinh tế nhiên liệu trong động cơ diesel 6 xi-lanh được trang bị lọc cải thiện. Bằng cách giảm ô nhiễm dầu 98%, không chỉ là gần 5% so với giảm tiêu thụ nhiên liệu đạt được nhưng hao mòn và ma sát đã được giảm 93% và 2,9% tương ứng. Tham khảo: Dầu sạch Jim Fitch Giảm tiêu thụ nhiên liệu động cơ '
- Giảm ô nhiễm Hệ thống làm sạch KLAROL Thêm dầu có thể giữ cho các loại dầu sạch trong khi dầu đang hoạt động. Bằng cách giữ dầu đi vào hoạt động trong một thời gian rất dài, KLAROL Plus đảm bảo loại bỏ các thay dầu thường xuyên. Đây là một cách chắc chắn shot của việc giảm đất nước ngầm và ô nhiễm không khí, đó là khả năng khi dầu được thay đổi định kỳ. Như đã thảo luận trước đó, cách duy nhất để giảm lượng khí thải chất thải từ các công cụ bằng cách đảm bảo rằng có giảm mặc trong các động cơ khi có tuổi. Khi một công cụ mới chạy trên dầu tinh chế bằng KLAROL Plus thực sự là chạy với một tốt hơn so với dầu mới ở tất cả các lần. Điều này đảm bảo rằng trong khi tuổi động cơ nó làm như vậy với mặc tối thiểu. Lượng dầu tiêu thụ của nó không tăng trong một khoảng thời gian giống như trong những động cơ chạy không KLAROL Plus. Bằng cách làm giảm động cơ dầu tiêu thụ KLAROL cộng với làm giảm lượng khí thải dòng thải động cơ cũ - KLAROL giảm sự nóng lên toàn cầu Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn có nghĩa là sản xuất của khí carbon dioxide, một loại khí gây hiệu ứng nhà kính chịu trách nhiệm về hâm nóng toàn cầu ngày càng tăng. Bằng cách đảm bảo rằng dầu động cơ luôn luôn là chất gây ô nhiễm miễn phí bằng cách liên tục làm sạch nó xuống ít hơn một micron, bằng cách loại bỏ nước và các phần phân đoạn nhiên liệu hơn và nhẹ hơn các phân tử oxy hóa của dầu nhẹ hơn, và tất cả điều này trong khi dầu được làm việc trong các công cụ, KLAROL Plus đảm bảo bảo vệ tốt hơn cho các phụ gia cần thiết trong dầu .. Chạy động cơ dầu sạch mọi lúc và với bảo vệ phụ gia thích hợp, không chỉ giúp tăng tuổi thọ dầu, nhưng cũng đảm bảo một công cụ hiệu quả trong một khoảng thời gian. Một động cơ lành mạnh, đảm bảo quá trình đốt cháy tốt hơn và do đó tiết kiệm nhiên liệu. Hiệu quả nhiên liệu tốt hơn về cơ bản có nghĩa là sản xuất ít hơn tức là khí gây hiệu ứng nhà kính carbon dioxide giảm sự nóng lên toàn cầu. - Đất nước, đất và ô nhiễm không khí Phế dầu là một trong những nguồn chính của ô nhiễm. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc xử lý sai dầu thải có thể gây ô nhiễm nước ngầm, ô nhiễm đất và ô nhiễm không khí. Dầu thải gây ung thư và do đó có thể gây tổn hại cho sức khỏe.
Lý tưởng nhất, chất thải dầu được tạo ra nên được tái tinh chế và sử dụng lại. Tuy nhiên, các nghiên cứu cho thấy rằng một loại dầu rất nhiều chất thải được sử dụng cho các máy bôi trơn hoặc bị đốt cháy một cách bừa bãi. Trong trường hợp dầu được sử dụng cho các máy bôi trơn, có khả năng rằng dầu này tìm đường vào nước ngầm khi tầng cửa hàng được làm sạch. Nó đã được chứng minh rằng một giọt dầu có thể làm ô nhiễm một tấn nước ngầm. Hình dưới đây cho thấy dầu động cơ bị loại bỏ bởi vận chuyển gây ô nhiễm nguồn nước dưới đất.
Dầu thải cũng có thể làm ô nhiễm nước ngầm và gây ô nhiễm đất trong quá trình vận chuyển từ trang web nơi chúng được thu thập cho nhà máy lọc lại vì sự cố rò rỉ và xử lý không đúng cách. Đốt dầu có thể gây ra ô nhiễm không khí, bằng cách giải phóng các các hydrocarbon và kim loại nặng vào trong không khí. Dầu động cơ cũng có thể gây ra lượng khí thải chất thải ở động cơ trong khi hoạt động. - Xử lý chất thải hơi khí thải Khi động cơ tiêu thụ dầu mỏ, chủ yếu là do chất gây ô nhiễm gây ra mặc, dầu đi vào buồng đốt, bỏng với nhiên liệu, và được đẩy ra khỏi với các loại khí thải như các hạt và các hydrocacbon dễ bay hơi. Chất bôi trơn gốc khoáng sản mới có một phần nhỏ ánh sáng biến động hơn và dễ bị phát thải hydrocarbon. Mức độ khí thải tăng lên đáng kể theo thời gian tương ứng với hao mòn động cơ và sự hình thành tiền gửi trong vùng đốt. Điều này dẫn không chỉ đối với nồng độ lớn các hạt khí thải, mà còn để một tỷ lệ phần trăm cao hơn được không cháy hydrocarbon, một sản phẩm tiêu thụ dầu.
Không giống như một động cơ mới, dầu bôi trơn là một đóng góp chi phối để các hạt vật chất (PM) phát thải trong công cụ già. Chiến lược rõ ràng để kiểm soát / giảm lượng khí thải hydrocarbon là để giảm tiêu thụ dầu. Điều này, tất nhiên, chỉ một chiến lược giảm mài mòn và mặc. Theo dự Barris của Donaldson Co sau 12.000 giờ của dịch vụ, động cơ diesel off-road có thể sản xuất gần sáu lần lượng khí thải do mặc kết hợp với